10月22日,一架可搭載6名乘客的大棕熊(Kodiak 100)飛機(jī),從武漢漢南通用航空機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)過(guò)約1小時(shí)45分鐘的飛行后抵達(dá)十堰機(jī)場(chǎng)。這場(chǎng)在2400米高空上俯瞰沿途風(fēng)景的旅行,最低價(jià)格僅需99元。
今年,政府工作報(bào)告明確提出積極打造低空經(jīng)濟(jì)這一“新增長(zhǎng)引擎”。業(yè)內(nèi)人士表示,在各項(xiàng)政策利好的支持下,比電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)更為成熟的通航領(lǐng)域,有望率先走通盈利模式,引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
今年以來(lái),新疆、浙江等多地都上新了通用航空航線(xiàn)。有別于飛行高度大于6000米的民用航空,通用航空的飛行高度通常在3000米以下,飛行距離一般不超過(guò)500公里。但長(zhǎng)期以來(lái),票價(jià)高、航班少,讓通用航空發(fā)展面臨“叫好不叫座”的局面。
近日開(kāi)通的漢南至十堰、荊州的航線(xiàn),價(jià)格分別定為399元/人和299元/人。開(kāi)通的首月,兩條航線(xiàn)的票價(jià)均可享受99元/人的優(yōu)惠。對(duì)照來(lái)看,從武漢到十堰的高鐵,二等座票價(jià)為221元。當(dāng)價(jià)格降下來(lái)了,也讓低空飛行的體驗(yàn)更具性?xún)r(jià)比和吸引力。
湖北楚天通航介紹,目前,漢南至十堰航線(xiàn)每周兩班,漢南至荊州航線(xiàn)每周有一班執(zhí)飛。除固定的航班外,旅客還可定制包機(jī)方案,提前三天聯(lián)系航司可臨時(shí)增加航班,真正做到像打車(chē)一樣打“飛的”。
此外,由于空域資源開(kāi)放不足且審批流程長(zhǎng),“飛不起來(lái)”也是過(guò)去通航發(fā)展的一大問(wèn)題。隨著國(guó)內(nèi)低空領(lǐng)域政策逐步放開(kāi)和通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,部分地區(qū)的航線(xiàn)審批流程也進(jìn)一步提速。
“在各方的支持下,湖北這兩條航線(xiàn)走了綠色通道審批,實(shí)際只用了兩個(gè)多月。”湖北楚天通航副總經(jīng)理陳登攀表示,有了這兩條航線(xiàn)審批的經(jīng)驗(yàn),后續(xù)還計(jì)劃開(kāi)通漢南到十堰、恩施、神農(nóng)架、宜昌的環(huán)線(xiàn),串聯(lián)起湖北各地的旅游景區(qū),并拓展到張家界、黃山等鄰省熱門(mén)出游目的地。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)將帶來(lái)交通范式的巨大變革。疊加各類(lèi)政策利好,通航產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)將更加顯著。而通用航空商業(yè)運(yùn)行短途航線(xiàn)的高效開(kāi)通,在為大眾出行帶來(lái)新場(chǎng)景的同時(shí),也有望成為最先實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)平衡的行業(yè)。
今年以來(lái),隨著低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)火熱,多家A股上市公司瞄準(zhǔn)萬(wàn)億低空賽道,競(jìng)相布局無(wú)人機(jī)和eVTOL,還有一些公司也將目光瞄準(zhǔn)了中短距離城際通勤的應(yīng)用場(chǎng)景。
峰飛航空今年3月向一家日本客戶(hù)交付了首架盛世龍eVTOL。該款機(jī)型最大起飛重量2噸,5座設(shè)計(jì),曾創(chuàng)下單次充電飛行250.3公里的紀(jì)錄。
不過(guò),與目前常用的大棕熊或直升機(jī)相比,盛世龍eVTOL仍有一定差距。據(jù)了解,大棕熊飛機(jī)可載客6人至7人,最高續(xù)航里程可達(dá)2000公里。憑借其短距起降能力以及飛行性?xún)r(jià)比,這款飛機(jī)也是國(guó)內(nèi)許多地區(qū)短途航線(xiàn)的主力機(jī)型之一。
“投入是很容易的,但要能控制住風(fēng)險(xiǎn),打通商業(yè)模式。”一家上市公司的董事長(zhǎng)對(duì)上海證券報(bào)記者說(shuō),目前eVTOL的賬還算不過(guò)來(lái),飛行速度和續(xù)航能力還需進(jìn)一步提升。
據(jù)頭豹研究院數(shù)據(jù),中國(guó)eVTOL預(yù)計(jì)在2026年正式進(jìn)入商業(yè)化,并且到2035年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)空間將會(huì)超過(guò)5000億元,同時(shí)中國(guó)eVTOL投入運(yùn)營(yíng)的設(shè)備數(shù)量將可達(dá)到5萬(wàn)臺(tái),2026年至2035年市場(chǎng)空間的增速可達(dá)到40%以上。