在京東“雙11”購物節(jié)前夕,10月30日,部分用戶發(fā)現(xiàn),京東App開通支付寶付款,此外還可以在結(jié)賬時使用余額寶。據(jù)了解,這是繼今年9月,微信接入淘天平臺之后,平臺支付工具之間互聯(lián)互通的又一案例。
對于支付寶接入京東APP,京東表示,還將繼續(xù)加大生態(tài)開放合作,為消費者和上下游伙伴提供更優(yōu)質(zhì)的服務,雙方還在推動將京東支付接入淘寶天貓,讓淘寶天貓用戶能用上京東的支付工具。支付寶也表示,將持續(xù)加大開放,與不同平臺之間探索互聯(lián)互通、深化合作,為廣大商家和消費者創(chuàng)造更大價值。
除了支付工具之外,本月16日,京東物流還入駐了淘寶、天貓。京東表示,雙方對接系統(tǒng)已基本完成,眾多淘寶天貓商家已經(jīng)選擇京東物流作為服務商,消費者也可以在淘寶和天貓APP內(nèi)查詢京東的物流軌跡。
值得一提的是,本次京東接入支付寶,也是支付寶、京東兩家公司時隔13年后的再度牽手合作。
界面新聞記者注意到,早在13年前,支付寶與京東APP曾經(jīng)有過短暫的合作期,卻因為支付費率問題而產(chǎn)生分歧,最終結(jié)束合作。
2011年8月,京東與支付寶共同宣布合作到期,京東創(chuàng)始人劉強東表示,停止合作是因為支付寶的費率太高,每年都要為支付寶的費率多支付500-600萬元。隨后在2012年,京東便通過全資收購網(wǎng)銀在線,正式獲得了第三方支付牌照,并上線了自有支付品牌——京東支付。2020年,京東旗下的京東數(shù)科還一度傳言收購萬達旗下的快錢支付,補齊線下收單業(yè)務短板,但至今未能完成。
對于支付機構(gòu)與電商平臺之間的互通,博通咨詢分析師王蓬博對界面新聞記者表示,從公司競爭的角度來看,接入京東對于支付寶來講算是一個突破,可以進一步鞏固支付寶在支付領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,增加其市場份額和用戶使用頻率,也能夠讓支付寶嘗試從B端對京東商戶拓展業(yè)務場景。
他認為,從行業(yè)層面看,支付機構(gòu)和平臺之間也是貫徹監(jiān)管互聯(lián)互通要求的體現(xiàn),打破各個商業(yè)集團間的壁壘和對支付場景的控制,場景方可自由選擇支付通道合作伙伴,加速信息和資金的流動,提升基礎設施利用效率、降低運行成本。京東與支付寶的合作是行業(yè)拆墻的重要體現(xiàn),也預示著行業(yè)有了更多打破原有格局的機會,為支付科技創(chuàng)新提供了更多可能性。
他還表示,對于消費者來講,京東已經(jīng)接入支付寶,也有傳言淘寶要接入京東支付,這打破了不同電商平臺與支付工具之間的壁壘,消費者在京東購物時可以根據(jù)自己的偏好和習慣選擇支付寶進行支付,增加了支付的靈活性和便捷性。
“整體來看,雙方的舉措象征性意義更大,一方面經(jīng)過多年的培養(yǎng),平臺的用戶使用習慣已經(jīng)固定,短期內(nèi)對支付平臺交易體量的提升不會有決定性影響;另一方面則是技術(shù)層面的調(diào)整也需要一段時間,特別是對于商戶端,從賬戶到支付流程的改造,都要遵守財務相關(guān)規(guī)定,仍然有很長的路要走。”王蓬博說。