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證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，華源證券研報(bào)指出，1）油輪新造船訂單有限疊加船隊(duì)老化，供給緊張；而隨著非OPEC產(chǎn)量的增加，油輪未來三年景氣度有望持續(xù)提升。2）散運(yùn)供需雙弱，環(huán)保法規(guī)對(duì)老舊船隊(duì)運(yùn)營(yíng)的限制推動(dòng)有效運(yùn)力持續(xù)出清，催化市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇。3）船舶綠色更新大周期剛剛啟動(dòng)，航運(yùn)景氣+綠色更新進(jìn)度是需求核心驅(qū)動(dòng)。造船產(chǎn)能在經(jīng)過十余年行業(yè)低谷出清后，持續(xù)緊張，目前新單交期排至2027/2028年，成為推動(dòng)船價(jià)上漲的核心驅(qū)動(dòng)。以鋼價(jià)為核心的造船成本側(cè)相對(duì)穩(wěn)定，造船企業(yè)遠(yuǎn)期利潤(rùn)有望逐步增厚。建議關(guān)注：招商輪船、中遠(yuǎn)海能、中國(guó)船舶等。

校對(duì)：王朝全